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  • 通用行業(yè)

    智能無人值守稱重系統(tǒng)技術(shù)方案

    2020/7/1 10:54:20 0人評(píng)論 2021次瀏覽 分類:通用行業(yè)

    智能無人值守稱重系統(tǒng)技術(shù)方案

    一,什么是無人值守智能稱重系統(tǒng)?

    無人值守智能稱重系統(tǒng),將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)完全杜絕了各種稱重作弊行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng),以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。

    ()無人值守智能稱重系統(tǒng)作用

    在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,最大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

    1.對(duì)于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;

    2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表;

    3.對(duì)于倉管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

    這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

    ()無人值守智能稱重系統(tǒng)功能

    根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況,為客戶量身定做,依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

    (1) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:

    無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì),滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。

    (2) 實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:

    本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。

    (3) 長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車牌防作弊模塊

    電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上,可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重,如果是非法車輛則不允許過衡稱重。

    (4) 防皮重作弊模塊:

    CASTLE無人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段,對(duì)車輛皮重采用智能化判斷,有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。

    (5) 車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊

    系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

    (6) 自動(dòng)語音報(bào)重模塊:

    無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語音報(bào)重功能,在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:"重量為8.66",然后播報(bào):"毛重(或皮重)稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái),再見。"

    (7) 智能擋車控制系統(tǒng)--自動(dòng)道閘模塊

    (a) 實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制。

    (b) 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。

    (c) 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。

    (d) 當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動(dòng)升起放行。

    (e) 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能,當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí),系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào),使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到車輛離開后,欄桿自動(dòng)下落。

    (8) 紅外線防作弊模塊:

    若車輛處于作弊狀態(tài):沒有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí),系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告。如下述情況:

    (9) 多類型、個(gè)性化報(bào)表

    該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如:按車號(hào)查詢,按班次查詢,按發(fā)貨單位查詢,按時(shí)間查詢等,且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),也可以按查詢結(jié)果打印,可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。

    (10)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

    本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至指定部門的計(jì)算機(jī)中。

    二,地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)

    一直以來,電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上,嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

    在手工記錄計(jì)量下,如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計(jì)量過程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號(hào)控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢等功能組。

    1、地磅無人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說明

    1、公司門衛(wèi)處部署一臺(tái)電腦,負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)放與回收,客戶端可登記車輛基本信息,非固定車輛進(jìn)廠前,需先登記車輛的基本信息,如:供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息,然后由橋頭的工作人員給車輛司機(jī)發(fā)放可進(jìn)廠的RFID(電子標(biāo)簽),司機(jī)領(lǐng)取到卡后方可進(jìn)行稱重。

    2、車輛到達(dá)地磅前,需按先后順序、按紅綠燈信號(hào)指示上磅稱重。

    (1)當(dāng)?shù)匕跎蠜]有整理時(shí),車輛邊都為紅燈,當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功后,進(jìn)口處綠燈亮,語音提示刷卡成功請(qǐng)上磅,并該IC卡所對(duì)應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。

    (2)車輛上磅后,前后都為紅燈。

    (3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后,重量數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,并語音提示本次重量為多少噸,請(qǐng)下磅,出口為綠燈。

    (4)車輛下磅后,前后都為紅燈,完成一次稱重。

    3、進(jìn)廠車輛按提示卸貨完成后,需到輕磅處進(jìn)行回皮操作。

    回皮時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗(yàn)收等信息,若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)提示車輛不能進(jìn)行回皮操作,若車輛都已完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)自動(dòng)保存車輛皮重信息,生成完整的過磅單,可在輕磅磅房實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打印磅單,司機(jī)取走一聯(lián)磅單。

    4、車輛完成稱重后,司機(jī)將RFID(電子標(biāo)簽)交給門衛(wèi)室相關(guān)的工作人員便可出廠(或有駕駛員自己攜帶)

    5、地磅無人值守稱重軟件無人值守解決方案

    1、無人值守磅房管理系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過程進(jìn)行的計(jì)量稱重,可配合RFID(無接觸射頻設(shè)備)刷卡系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng),語言指揮系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、短信發(fā)布系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人值守管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印、可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實(shí)時(shí)監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢到稱重?cái)?shù)據(jù),加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。

    6、智能控制系統(tǒng)

    可以實(shí)現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守,當(dāng)車停在秤臺(tái)上后,軟件通過刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息,軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重,可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí),軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時(shí)保存重量,然后與第一次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計(jì)算凈重,然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片,以及司機(jī)的卡號(hào),卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng),如發(fā)現(xiàn)照片上的車號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致,則該司機(jī)存在作弊嫌疑,因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛,確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。

     


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